Od stycznia przyszłego roku obywatele będzie mógł dostać z Belgradu do Zlatibora w zaledwie godzinę i 45 minut, ponieważ zrealizowano jedno z najtrudniejszych zadań - wybicie tunelu w Trbusani.
Nadzieja, że ten termin nie zostanie przekroczony, wynika z faktu, że budowa mostu przez Morawę Zachodnią, który znajduje się u zbiegu Kamenicy i tej rzeki, dobiega końca. I to jest jeden z kluczowych momentów związanych z zakończeniem objazdu wsi Chachak.
Innymi słowy, panująca nieufność, że Chińska firma budowlana ukończy ten 30-kilometrowy odcinek na rok przed terminem został wyeliminowany.
Z Belgradu do granicy z Czarnogórą - w zaledwie 2,5 godziny
W praktyce oznacza to, że w przyszłe lato obywatele, którzy wyjeżdżają na wakacje do Czarnogóry samochodem, powinni znacznie szybciej dotrzeć na wybrzeże Adriatyku. Droga ta zostanie jeszcze skrócona w nadchodzących latach, kiedy pozostałe 107 km infrastruktury drogowej od Pozega do Bolyar zostanie ukończone, co skróci czas podróży z Belgradu do granicy Czarnogóry z obecnych sześciu do zaledwie dwóch i pół godziny.
Budowniczowie, którzy budują drogę z Preliny do Pożegi, mówią, że nie wiedzą, kiedy państwo zacznie realizować te 107 kilometrów, ale na pewno wiedzą, że ani trudne warunki pogodowe, ani problemy geologiczne nie przedłużyły tej drogi.
Dyrektor chińskiej firmy Zhang Xiaoyuan obiecał, że budowa autostrady z Preliny do Pozegi zakończy się nie później niż w Boże Narodzenie 2022 roku.
Trwa również budowa mostu przez Zachodnią Morawę, który znajduje się u zbiegu Kamenicy i tej rzeki, w bezpośrednim sąsiedztwie pętli Pakovrač. W tej chwili budowa mostu jest ukończona w 80 procentach, a prace idą w zaplanowanym tempie. Jego długość wynosi 336 metrów i ma dziesięć przęseł, a największe ma 36 metrów.
