Budowa ścieżek rowerowych w Podgoricy

Budowa ścieżek rowerowych w Podgoricy

Organizacja publiczna biciklo.me twierdzi, że poprawie warunków korzystania z rowerów musi towarzyszyć rozwój transportu publicznego, który w Podgoricy jest obecnie w opłakanym stanie.

Dobra wiadomość jest jednak taka, że ​​w projekcie budżetu na 2021 r. Proponuje się zwiększenie dopłat do transportu publicznego, a także przeznaczenie 5 mln euro na zakup nowych autobusów w celu poprawy jakości usług transportu publicznego. Potwierdza to, że administracja Podgoricy pracuje nad rozwiązaniem problemów transportu publicznego. Oznacza to również, że modernizacja transportu publicznego poprawi jazdę na rowerze i chodzenie.

„Rower jest uważany za najbardziej ekonomiczny środek transportu w obrębie miasta w promieniu 5 km. Większość dystansów pokonywanych przez mieszkańców Podgoricy jest krótsza. Jak wiadomo, rowery nie zanieczyszczają powietrza, nie hałasują, pozytywnie wpływają na przepływ ludzi i zmniejszają problemy z parkowaniem ”- mówili przedstawiciele organizacji pozarządowej.

Dodatkowo rower jest stosunkowo tanim środkiem transportu, co oznacza, że ​​jest powszechnie dostępny dla wszystkich grup społecznych, ponieważ przejazd jest bezpłatny.

Przypomnijmy, że na początku roku Podgorica przyjęła swój pierwszy Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej - dokument strategiczny, który stwarza warunki wstępne dla zrównoważonego planowania mobilności i rozwiązywania problemów transportowych w mieście poprzez wyważone podejście do wszystkich środków transportu.

Plan ma na celu poprawę jakości życia wszystkich obywateli poprzez zwiększenie mobilności, zwiększenie bezpieczeństwa na drogach, zmniejszenie zanieczyszczenia i poprawę zdrowia ludzi. Zostanie to osiągnięte poprzez inwestycje w zrównoważone formy mobilności - chodzenie, transport publiczny i korzystanie z rowerów.

Porównaj obiekty

porównać